Bassokoneiston kunnostus

[C Griff]

Hei Toivo, Viljo ja kaikki jotka soittimia korjailee,

Kuka tietäisi voiko mitenkään bassokoneiston akseleita uudelleen käsitellä, että saisi jäykkyyden palautumaan. Purin Kouvolan H-mallin hanurin nro 1394 bassokoneiston, missä kaikki läpät eivät toimineet. Soitin olisi muutoin erittäin hyväkuntoinen. Syyksi paljastui, että muutamat bassokoneiston akseleista ovat menettäneet kovuutensa ja vääntyvät akselinsa ympäri, jolloin kielestä kaukana oleva näppäin ei enää avaa läppää. Tiedättekö voiko akselia jollaikin tapaa kylmämuokata tai karaista, jolloin jäykkyyden saisi palautumaan vai onko ainoa vaihtoehto löytää jostain kunnossa olevat akselit? Liitteenä kuva koneistosta. Kiitos vastauksistanne jo etukäteen.  Tv, Hannu S

[ftamt]

Joskus on pari kertaa ollut vastaava tapaus. En tunne metallialaa tarpeeksi hyvin. Jos lämmität , niin tinatut tapit ja koukut putoavat pois reistään. Hankala juttu. Tinalla sitä voisi jäykistää, koska kysymyksessä on ontto akseliputki, mutta miten? Odotetaan mitä toiset
sanovat.
Toivo

[Dukextra]

Mulla oli yhdessä kauan seisoneessa 5-rivisessä sellainen ongelma että vaikka nappia painoi niin läppä ei auennut, nappi kyllä liikkui, mutta tunnottomasti. Ongelmana oli kuitenki se että haitari oli ollut kauan soittamatta jossain kosteassa ja siksi bassopuolen läppien nahkan liima oli ilmeisesti liuennut nahkan läpi ja "liimannut" läpän kiinni vaneriin. Yllätyin täysin ku huomasin sen olevan ongelma. Ruuvarilla kevyesti kun kangotti niin läppä napsahti irti ja basso alkoi pelaamaan. Nahkat toki meni vaihtoon.

Tuntuisi oudolta että metalli kiertyy ennemmin kuin läppä aukeaa. Täytyy olla jäykät jouset?

[ftamt]

Putki on ehkä halki ja siksi kiertyy.
Toivo

[C Griff]

Soitin on veljeni. Se on kunnostettu Kouvolan tehtaalla 70-luvulla. Ajattelin katsoa mikä vialla ennen kuin laittaisi amattilaiselle korjattavaksi. Kaikin puolin edelleen erittäin hyvässä kunnossa - paitsi tämä vika. Olen purkanut soittimen kokonaan. Puhdistin koneiston ja koko soittimen huolellisesti.

Vika on akseleissa, kun se kerran menettää jäykkyytensä, niin se vain taipuu. Silmin nähtävää halkeamaa ei näy, mutta täytyypä vielä katsoa tarkemmin, hyvä vinkki Toivolta. Kyse on juuri noista akseleista, joilla pitkä välimatka kuten esim 4. alhaalta, missä alin näppäin vipu ja kieliläppä ovat varsin kaukana toisistaan. Mistään läppien kiinniliimautumisista ei ole kyse. Nekin on uusittu silloin Koulovan tehtaalla. Akseleihin kohdistuu liian suuri vääntömomentti, kun akselisto likaantuu. Akselit alkavat ottaa kiinni toisiinsa. Siksi koneiston puhtaana pito on soittimen pitkän iän kannalta aivan välttämätön toimenpide, ennen kuin tällaista pääsee tapahtumaan. Kun vain soitinten omistajat ymmärtäisivät ja korjaajat saisivat omistajan uskomaan, ettei aina riitä joku läppänahan yms uusiminen, vaan joskus se on vain purettava ja puhdistettava ja siitä työstä kannaisi tekijälle maksaakin.

Ajattelin, että laittaisin hienoon hiekkaan ja pariksi tunnuksi leivin uuniin 225 asteeseen ja sitten hidas jäähdytys. Puhuvatko ammattiihmiset jostain metallin päästämisestä kait. Sen jälkeen Toivon mainitsemat hopeajuotokset tekisi paikallisessa metallikoneistamossa. Saattaahan mennä pieleen, mutta ei kait tuossa ole mitään menetettävää. Mutta jos joku tietäisi paremman ratkaisun.

[ftamt]

Onko bassojousia myöhemmin kiristetty? Jos on ollut liian kireä basso, niin akselit ovat sen takia antaneet periksi. Normaalissa jousipaineessa niitten pitäisi kyllä kestää. Myöskään dis-
kantin jousitus ei saa olla liian kireä, kahvan kampapuu alkaa taipua ja yläpuolelta jopa
ahdistaa. Tuon ajan koneistot suunniteltiin kevyelle kosketukselle ja suurta jousipainetta
ne eivät kestä. Tämä on yksi vaihtoehto, mutta ei ehkä tässä tapauksessa. Kyllä niillä
tehtaalla on täytynyt tietää nämä seikat.
Toivo

[C Griff]

Kiitos Toivo, Kyllä olet perillä jutuista.

Putket 4 kpl ovat haljenneet. Liitteenä kuva mikriskoopilla vauriosta. Jouset ovat myös yllättävän jäykät. Varmaan uusittu silloin 70-luvulla tai joskus. Ongelma selvisi. Nyt täytyy vain keksiä ratkaisu.
Olkoon kuva esimerkkinä siitä kuinka tärkeää vanhan arvokkaan soittimen puhdistus ja huolellinen ylläpito onkaan. Siinä saattaa arvokas kravattikin menettää arvonsa yksi kaunis päivä, jos huollossa mennään siitä missä aita on matalin.

Tv, Hannu

[ftamt]

Juottaminen taitaa nyt olla ainoa vaihtoehto. Ehkä ei tarvitse koko matkalta. Voisi ajatella
alkuun parin sentin välein vaikka sentin verran juotosta.
Toivo

[Viljo]

Sanoinkin jo Hannulle, että multa löytyy noita varsia yhdestä raatofunkkiksesta. Tämän lisäksi raadoista löytyy bassokoneistot (tai osa niistä): kuningas ja kukkamalli (Kummatkin Kouvolaa).

Tuo Funkkis on yksi eniten lobotomiaa kärsinyt soitin tähän mennessä... Siitä on saatu jos jonkinmoista osaa.

[ftamt]

Hienoa Viljo! Parempi laittaa ehjä alkuperäisosa, kun yrittää korjata haljennutta.
Toivo

[C Griff]

Kiitokset Viljolle,

Bassoakselistot tulivat ja koneisto on kohta kasassa! Funkkis-mallin akselit ovat samat kuin H-mallissa.
 
Tv, Hannu

[C Griff]

Niin tai ei ihan heittämällä käy menee hieman aikaa, kun koko koneisto pitää säätää. Hieman isompi juttu, mutta kokeillaan. Onhan tuo ihan mielenkiintoinen projekti.

[Viljo]

Niin tai ei ihan heittämällä käy menee hieman aikaa, kun koko koneisto pitää säätää. Hieman isompi juttu, mutta kokeillaan. Onhan tuo ihan mielenkiintoinen projekti.

Joo. Vaikka samalla muotilla on tehty kaikki koneistot, niin aina niissä on eroja :-)